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對于場（廠）內專用機動車輛這個詞，大家可能覺得比較陌生，按照定義來說，場（廠）內專用機動車輛，是指除道路交通、農用車輛以外僅在工廠廠區、旅游景區、游樂場所等特定區域使用的專用機動車輛，分為機動工業車輛和非公路用旅游觀光車輛兩大類。其實，通俗的來說，就是在工廠和旅游景點常見的一些機動車輛。場（廠）內專用機動車輛這個名詞聽起來比較生疏，卻和我們的生活息息相關。那么，場（廠）內專用機動車輛是什么樣式的呢？在使用和乘坐過程中又需要注意些什么呢？下面，就由濟寧市特種設備檢驗研究院的工作人員，帶大家來認識一下這一類特種設備。

一、 非公路用旅游觀光車輛

首先，我們先來了解場（廠）內專用機動車輛的其中一類：非公路用旅游觀光車輛。非公路用旅游觀光車輛，通常分為觀光車和觀光列車。

1.觀光車

如圖所示，就是大家在旅游景點經常接觸到的觀光車，是指具有4個以上（含4個）車輪的非軌道無架線的非封閉型自行式乘用車輛，包括蓄電池觀光車和內燃觀光車。但是，并不是所有在旅游景點的車輛都屬于特種設備，屬于特種設備管理的觀光車，除應符合僅在工廠廠區、旅游景區、游樂場所等特定區域使用的要求，還應當同時符合以下條件：
（1）最大運行速度不得大于30 km/h；
（2）額定載客人數(含駕駛人員)大于或者等于6人,但不得大于23人；
（3）最大行駛坡度不得大于10%(坡長小于20m的短坡除外)。

2.觀光列車

有時，大家在旅游的時候，還會看到一種外形像火車的觀光車輛，如圖所示，就是觀光列車。

觀光列車是指具有8個以上（含8個）車輪的非軌道無架線的，由一個牽引車頭與一節或多節車廂組合的非封閉型自行式乘用車輛，包括蓄電池觀光列車和內燃觀光列車。同樣的，只有僅在工廠廠區、旅游景區、游樂場所等特定區域使用，同時符合以下條件，才是屬于特種設備管理的觀光列車。
（1）最大運行速度不得大于20 km/h；
（2）額定載客人數(含駕駛人員和安全員)不得大于72人,并且牽引車頭座位數小于或者等于2個，車廂總節數不得大于3節，每節車廂座位數為20個-35個(含20個和35個)；
（3）最大行駛坡度不得大于4%(坡長小于20m的短坡除外)。

對于觀光車輛，大家在平常的生活中接觸較多，那么在乘坐的過程中，要乘坐證件齊全的觀光車輛，注意遵守乘車要求，保障自身乘車安全。下面，我們來為大家介紹乘坐觀光車和觀光列車的注意事項：

（1）乘坐觀光車（觀光列車）時，請自覺遵守觀光車運營單位的乘車要求，聽從現場工作人員安排；

（2）不要乘坐無特種設備使用標志以及未標注安全注意事項和警示標志的觀光車（觀光列車），觀光車輛駕駛員應持有相應的《特種設備作業人員證》；

（3）老人、兒童、孕婦、病人（高血壓、心臟病、癲癇病、精神病等易突發病）需在監護人陪同下乘坐觀光車（觀光列車），避免發生意外；

（4）乘坐觀光車（觀光列車）時，請勿將頭、手、腳等伸出車外，嚴禁在車上嬉戲打鬧、吸煙、攜帶危險品上車，車輛未停穩前請勿擅自下車。

二、叉車

接下來，我們將帶大家來了解下場（廠）內專用機動車輛的第二大類：機動工業車輛，就是在工廠物流中常見的車輛，叉車。叉車指通過門架和貨叉將載荷起升到一定高度進行堆垛作業的自行式車輛，包括平衡重式叉車、前移式叉車、側面式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車和三向堆垛車。

如圖所示，是一些常見的叉車。叉車依靠其實用性和靈活性，在工廠物流運輸中起著重要的短途運輸作用。但是，工廠內使用的運輸車輛，因為其產品運輸的要求，樣式往往多種多樣。那么，工廠內使用的機動車輛，哪些屬于場（廠）內專用機動車輛呢？首先，看使用區域是否滿足三區要求（工廠廠區、旅游景區、游樂場所）。其次，叉車應有門架和貨叉，且是“自行式車輛”，即由動力驅動而非人力。只有同時滿足這兩個要求的場內機動車輛，才屬于場（廠）內專用機動車輛，納入特種設備目錄管理。

作為一種特種設備，叉車的使用和行駛過程中要小心謹慎，防范危險的發生。下面，我們為大家介紹一下叉車的使用作業注意事項： 

（1）作業前檢查燈光、喇叭、倒車警報裝置是否齊全有效；

（2）叉車倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認安全后，方可倒車； 

（3）駕駛叉車應系好安全帶；

（4）不得隨意改裝叉車，叉車不得用于抬升作業；

（5）叉車所有部位禁止站人、搭乘其他人員；

（6）不得超載，載物行駛時，貨叉不準升得太高，以免影響叉車的穩定性;

（7）叉車轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發出行駛信號；

（8）禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻;

（9）特殊情況物品影響前行視線時，需倒車行駛，倒車時要低速行駛;

（10）駕駛員需要考取《特種設備作業人員證》，持證駕駛。